又有小哥骑车玩手机被罚 4个月已查违2000起

　　又有小哥骑车玩手机被罚4个月已查违2000起
外卖骑手“生死时速”怎么破？

　　近几年随着城市的发展，外卖也快速发展，给生活在城市的居民带来了巨大的便利。与此同时，外卖小哥为抢时间无视交通法规，闯红灯、逆行、骑车接打电话等行为非常常见，由此引发的交通事故也屡见不鲜。最近，历下交警就查处了一起外卖小哥骑车玩手机的违法行为。　记者张舒

　　边骑车边玩手机外卖小哥送餐被查

　　10月19日上午9点30分左右，历下交警大队指挥中心接支队调度，一名外卖小哥正驾驶二轮摩托从燕子山庄转弯准备向二环东路行驶时，存在使用移动电话、未佩戴安全头盔等违法行为。

　　历下大队执勤民警接到调度后，立即对这名外卖送餐员进行拦截，并依法对其进行查处。最终，这名外卖小哥被处于罚款100元，记4分(有其他妨碍安全行为、驾驶二轮机动车未佩戴安全头盔)的处罚。

　　为赶时间、抢订单，不少“外卖小哥”在驾驶车辆时常出现逆行、闯红灯、使用手机等交通违法行为，带来安全隐患。今年4月份，外卖小哥孙某因驾驶套牌摩托车被历下交警查处。除套牌外，该男子还同时存在持C1驾驶证驾驶摩托车、未带驾驶证、不服从交警指挥等多项交通违法，一次性被记25分、罚款2750元，其典型程度堪称“教科书式违法”。

　　据统计，自今年6月至10月初，济南交警部门已查处外卖小哥交通违法将近2000起。

　　平台追求时间效益送餐员没法不着急

　　今年10月10日，外卖小哥朱某因为逆行被市中交警查获。因为他近3个月2次因交通违法被查处，所以除了被罚40元外，将面临停职学习。

　　说起3个月内被查处2次，朱某显得有些无奈，“违法的确是我个人原因，但我们送餐都有时间限制，为省时间有时不得不抄近道、逆行、随手停车。”据他介绍，美团外卖规定每一单的送餐时间是34分钟，他们有时一次接2-3个单，顺道一起送，这样时间更加紧张，钱也是这样靠抢时间抢出来的。朱某每天大约送30-40单，这个数量在行业内并不算多。

　　据了解，朱某口中所说的“34分钟”，是美团外卖规定送餐的标准时间，如果不能在规定时间内送到，平台将扣除一半配送费。其实，朱某和同事们也常讨论，“如果送餐时间稍微延长一些，我们就不至于这么赶，交通违法行为也会下降”。

　　外卖小哥小赵告诉记者，“外卖平台系统更多考虑的是怎么提高送餐效率，却很少考虑到送餐过程中的一些不可控因素，比如商家出餐时间、道路交通以及未知突发情况等。所以送餐员们没法不着急，送餐超时了，不只报酬减少，还可能被客户投诉，再被公司扣钱。

　　人车信息纳入平台人脸识别追踪违法

　　今年6月初，济南交警联合相关部门发布了加强快递、外卖行业管理的“十二条规定”，明确对两个行业实行备案管理制度，形成对快递、外卖行业共管共治的局面。

　　规定要求，将快递、外卖电动三轮车、电动自行车纳入特殊行业实施备案管理，对于新增车辆、人员建立准入制度。新增快递、外卖从业人员要及时在交管平台备案，方便交警监管。企业需上传配送人员的人脸、人口基础信息，与公安交管部门平台实现对接。经营快递、外卖业务的企业要保证所上传车辆及人员、人脸信息的准确性和真实性。

　　交管部门要求企业提供所有从业人员的照片，存储在交管平台大数据库。交警通过设置在路口和路段的监控探头对违法的外卖、快递小哥进行抓拍，抓拍到的图片与大数据库对碰比照，识别出违法人员的身份信息，固定证据后依法予以处罚。

　　对于二次违反交通规则的情况，交警还会将配送员的违法信息推送给外卖公司，再有甚者可能会约谈公司领导，增加违法成本。

　　外卖行业能否取缔快速送达考核机制

　　一位业内人士告诉记者，从本质上说，“能不能慢下来”在很多时候不是一名骑手甚至一家公司可以左右的。消费者对于速度的要求使外卖的商机无限，也使外卖慢不下来。如果，外卖行业不以送餐速度作为竞争指标，或在外卖行业达成一种关于速度的协定，外卖小哥就能在完成任务要求的情况下同时保证交通安全了。

　　记者了解到，今年5月3日，深圳建立“即时配送行业交通安全联盟”，通过共建、共管、共治的多项举措，规范行业自身管理。行业将取缔“快速送达”的考核机制，制定合理送餐时间。通过改变各企业外卖平台派单流程，从取餐出餐时间上加强配送平台对餐饮企业的考核，制定合理送餐时间，在合理场景正负误差不大于5分钟。