武汉8月3日电 (武一力 陈浩 陈俊)8月2日，记者来到武昌火车站，体验铁路上水工在高温烈日下的工作。为保障暑运列车的用水需求，上水工们日均步行3万步，上水2574节车厢。
铁路部门相关人员介绍，作为京广线上的特等客运站，京广、武九、汉丹等铁路线交汇地，武昌火车站6条股道共配置了203台自动化给水设备。暑运期间，几乎所有的旅客列车在到达武昌火车站后都处于缺水状态。
当日，武昌火车站站场温度达47.2°C，再加上列车排污口、动车吸污箱内排出的废气，让正在值班的上水工安嘉俞汗如雨下。他说：“上水班组里一共有105人，35人为一个班组三班倒。”暑运高峰期，平均每3分钟需要办理一趟上水列车，尤其是凌晨4点至8点4个小时集中上水列车达31列，上水任务十分繁重。
据了解，列车编组最长达18节车厢，4个上水工来回“插管、开阀、关闸、撤管”，需要近20分钟时间。一名上水工每天要上水15辆以上列车，一天下来，相当于暴晒7、8个小时，走15公里路；一年下来，一名上水工平均穿坏13双胶鞋。
近年来，武昌火车站上水工作日趋精细化，确保了铁路暑运期间旅客列车的整体环境质量，也赢得了旅客的一致好评。(完)
原标题：武昌火车站工人日均步行3万步 上水2574节车厢|武昌|陈浩|列车
