“以前坐火车只能吃盒饭、泡面，现在也可以在手机上叫外卖了，路过西安就想尝尝这里的特色美食。”25日中午，成都开往郑州的G2204次高铁刚到西安站，一份包含肉夹馍、凉皮的“陕味套餐”便送到了乘客马志佳的座位上。
随着中国移动互联网和高铁的飞速发展，越来越多的“马志佳们”通过手机，享受着“指尖”春运的方便和快捷。
“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，过道的同志把脚挪一挪啦……”这句火车上的叫卖声，曾经是很多中国人的春运记忆。火车餐食问题也一直是社会热点，人民日益增长的美好生活需要，在火车上表现为更多的选择、合理的价格、更好的口味。
2018年春运，铁路部门在高铁上推出外卖预订与配送服务，乘客在手机客户端上点击“外卖”，即可查询某车次列车上的盒饭种类及沿线可订餐车站的外卖品牌。
“这是我第一次尝试在火车上叫外卖，高铁只在西安站停几分钟，我还担心送不上来，没想到很准时。”马志佳一边大口吃着地道的西安肉夹馍，一边跟记者感慨，如今的春运跟手机有着越来越紧密的联系。
马志佳表示，自己此次乘坐的高铁车票，就是通过手机抢票软件“捡漏”买来的。“前几年坐火车，票卖光了就很难再买上。现在很多手机软件可以监控余票，一有退票迅速下手。”
“以前坐火车只能吃盒饭、泡面，现在也可以在手机上叫外卖了，路过西安就想尝尝这里的特色美食。”25日中午，成都开往郑州的G2204次高铁刚到西安站，一份包含肉夹馍、凉皮的“陕味套餐”便送到了乘客马志佳的座位上。
随着中国移动互联网和高铁的飞速发展，越来越多的“马志佳们”通过手机，享受着“指尖”春运的方便和快捷。
“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，过道的同志把脚挪一挪啦……”这句火车上的叫卖声，曾经是很多中国人的春运记忆。火车餐食问题也一直是社会热点，人民日益增长的美好生活需要，在火车上表现为更多的选择、合理的价格、更好的口味。
2018年春运，铁路部门在高铁上推出外卖预订与配送服务，乘客在手机客户端上点击“外卖”，即可查询某车次列车上的盒饭种类及沿线可订餐车站的外卖品牌。
“这是我第一次尝试在火车上叫外卖，高铁只在西安站停几分钟，我还担心送不上来，没想到很准时。”马志佳一边大口吃着地道的西安肉夹馍，一边跟记者感慨，如今的春运跟手机有着越来越紧密的联系。
马志佳表示，自己此次乘坐的高铁车票，就是通过手机抢票软件“捡漏”买来的。“前几年坐火车，票卖光了就很难再买上。现在很多手机软件可以监控余票，一有退票迅速下手。”
通过手机买票抢票，早已成为中国春运的主旋律。中国铁路总公司提供的数据显示，截至2月24日，全国铁路春运发送旅客已超2亿人次，其中通过手机客户端、网页买票的旅客超过八成。
拿出手机、扫码付账，这是中国大街小巷常见的一幕，如今也出现在了春运列车上。G2204次高铁上，列车长李月手持POS机扫一下旅客手机上的二维码，几秒钟的时间，便完成了一次高铁快餐售卖。
“指尖”春运的畅通无阻，离不开中国山区高铁4G网络全覆盖。以西成高铁为例，由于穿越秦岭，隧道比极高，因此在设计时便考虑到了隧道内的网络覆盖问题。
“西成高铁隧道采用的漏泄同轴电缆，是当今世界上最先进的射频和漏泄同轴电缆结构，可以保证保障通信稳定。”西成高铁四川段设计相关负责人告诉记者，得益于这一技术，乘客在高铁上甚至会觉得“隧道内比隧道外网速更快”。
高铁车厢内，随处可见拿着手机上网的“低头族”。25岁的徐博看起了篮球赛网络直播，他说，“以前火车上网络时有时无，最多的是2G网，一上车基本与网络绝缘，现在居然能看视频直播了。”
看着身边的“低头族”，53岁的老张却稍显烦闷，只因没人跟他聊天。“以前坐火车，可能是没有网，没人看手机，大家坐在一起摆龙门阵，别提多安逸了!”(完)
拿出手机、扫码付账，这是中国大街小巷常见的一幕，如今也出现在了春运列车上。G2204次高铁上，列车长李月手持POS机扫一下旅客手机上的二维码，几秒钟的时间，便完成了一次高铁快餐售卖。
“指尖”春运的畅通无阻，离不开中国山区高铁4G网络全覆盖。以西成高铁为例，由于穿越秦岭，隧道比极高，因此在设计时便考虑到了隧道内的网络覆盖问题。
“西成高铁隧道采用的漏泄同轴电缆，是当今世界上最先进的射频和漏泄同轴电缆结构，可以保证保障通信稳定。”西成高铁四川段设计相关负责人告诉记者，得益于这一技术，乘客在高铁上甚至会觉得“隧道内比隧道外网速更快”。
高铁车厢内，随处可见拿着手机上网的“低头族”。25岁的徐博看起了篮球赛网络直播，他说，“以前火车上网络时有时无，最多的是2G网，一上车基本与网络绝缘，现在居然能看视频直播了。”
看着身边的“低头族”，53岁的老张却稍显烦闷，只因没人跟他聊天。“以前坐火车，可能是没有网，没人看手机，大家坐在一起摆龙门阵，别提多安逸了!”(完)
