“拖家带口”：挥之不去的“痛”
“零伴随”保障，顾名思义就是航空兵部队不带场站装设备，到异地驻训也能正常组织飞行。几年前，这还是困扰部队外出驻训的老大难问题。
那年夏天，该旅前身部队到江南某场站组织低气象条件训练，当地场站虽然保障的是同种机型，但只够保证本场飞行。场站副参谋长于海龙记得，他们不得不携带20台(套)装设备，通过火车专列运送伴随保障。
天气炎热蚊子多，百余人挤在两节绿皮硬座车厢里，吃不好睡不香，中途停车就要下去对携带物资进行捆绑加固和安全检查。经过9天9夜的奔波，所有人都疲惫不堪。
以往，空军航空兵部队异地驻训，后勤保障部门要根据任务需要，让各种型号的车辆、设备和保障人员伴随保障。由于携行的物资种类杂、数量多、体积大，通常经由铁路货车运输，速度慢、效率低。回想当时的情景，于海龙感慨地说“那是挥之不去的痛”。
2011年春，他们换装新机，远程开赴某场站组织改装。因为目标场站官兵外出驻训，他们不得不携带装设备，仅火车皮就装了好多节，绿皮硬座、全封闭棚车、没顶的敞车和平板车，全部都用上了。
也是在那一年，空军调研“零伴随”保障的工作组恰巧到驻场场站调研，实地了解他们带了多少装设备，并对人员岗位情况一一摸底。第二年，空军就开始在当年组织的“红剑”演习中，探索航空兵部队异地执行任务“零伴随”保障。吴崇虎所在场站按照新的保障要求，只带不兼容、不匹配的几台装设备，携行物资明显减少，空军还对那次参演携带通用装备多的单位进行了通报批评。
外出驻训“拖家带口”搬家式的伴随保障模式，犹如战机拖着本场地面保障的“尾巴”，严重拖住了部队机动的“后腿”，成为制约战斗力提升的一个“包袱”。在吴崇虎看来，只有提升场站综合保障能力，才能真正迎来“零伴随”保障的春天。
轻便出行的用户体验，异地部署的提质增效——
“拎包入住”：轻便出击的“爽”
3月上旬，该基地航空兵旅通电科科长、飞行员宋扬驾驶战机奔袭千里，刚降落至驻训场站，外场即展开保障：电源车、加油车为战机快速充电加油，消防车、救护车在场内随时待命。10多分钟后，战鹰“吃饱喝足”待命起飞。
驻训单位实现“拎包入住”，该场站的高效保障今非昔比。5年前，该驻场场站还是个留守场站，设备不足，保障能力弱，每年来几架小飞机，场站上下都应接不暇。
对此，该旅所属某场站四站连电源车司机张涛感受颇深。几年前旅里的一次紧急任务转场中，他开着油泵车，加上一台附油车、8辆运输车组成浩浩荡荡的保障车队，足足两天摩托化行军才到达该场站。当晚，他和另外两个单位的30多名官兵，挤在候机楼大通铺上过的夜。
“如今轻便出行的用户体验，异地部署的提质增效，背后的支撑是空军‘零伴随’保障的深化拓展。”该场站副站长秦德敏介绍说，2015年被空军确定为航空兵部队“零伴随”保障试点建设单位后，他们建起5层的综合保障楼，对场道、停机坪整体翻修，可容纳驻训部队住宿;突出装备物资器材这个“大头”，预储预置了一批通用车辆、四站装备，能满足多机种“零伴随”条件下先期作战，着力砍掉伴随保障的“大尾巴”。
“以往保障‘一个萝卜一个坑’，现在人才实现一专多能、一兵多用。”场站四站连连长张波说。
目前，场站已经实现从日常保障到战斗保障、从传统保障到精准保障、从单一任务保障到多机种任务保障的跨越，实现了保障现有部队在装机型的新突破，多机种综合保障能力显著提升。
“快一秒”的关键，在于着力“轻一克”——
“零伴随”保障催生出“加速度”
臃肿的部队打不了胜仗，这是先辈们用血的代价换来的教训。在空军战略转型的当下，只有打破与战斗力无关的“坛坛罐罐”，才能实现实战能力的升级。
在外驻训的几年中，该基地航空兵某团团长董明宝对“零伴随”保障催生出的“加速度”，有着切身感受：迅即到达、来之能战，实现随时转换战斗任务，意义重大!
2015年年初，董明宝与战友驾机组成编队，与地导某部展开突防突击对抗。本场搬家式“地转”不见了，乘坐携转机的保障人员刚一落地，战机就前后脚降落。迅即到达表明战机机动性能提高，走和打的能力明显提升。
“快一秒”的关键，在于着力“轻一克”。那年9月保障联训时，区外单位有5架战机和1架携转机在场站转场。转机部队一台保障设备都没带，该场站按要求时限完成保障，战机很快起飞投入联训。
“只要来了，就能保障。”在秦德敏看来，场站基地化保障是航空兵快速机动作战的枢纽和支撑，“零伴随”保障是通往快速机动作战的重要一步。
2016年8月，该场站受领空军某演习任务，保障3个战区空军的9种机型同场飞行。他们实行统一组织飞行保障、统一调配保障资源、统一管理人员装备、统一安排生活保障“四个统一”的多机种保障模式，采取“分批、分区、分机种”和“滚动式”保障相结合的方法，并对场站装设备进行针对性改装，规范专业岗位流程、装设备操作程序，保证了5家单位到即能训。
“零伴随”掀起了场站保障模式的一场变革。从保障小分队驻训到整团、整旅驻训，该驻场场站在“零伴随”的探索和实战中，已发展成为具备多机种综合保障能力的骨干机场。秦德敏感到，从“零伴随”到走开基地化保障路子，既是大势所趋，也是提高体系作战保障能力的必然要求。
