[基层元旦，今天满怀信心地前进]“汽车正沿着201省道行驶。穿过新疆塔城区铁厂沟镇后，两排红色的指示箭头经过。
“这是干什么用的？”随行人员微笑着回答:“这是一个视觉宽度标志，仅用于防止道路在下雪天被遮挡。”“这里下雪了吗？”“你不知道，因为风雪，这里发生了许多交通事故。”
这是新疆塔城区玛雅人的“魔鬼风区”。
"下面的雪和院子的墙一样高。你可以在雪地上走到屋顶。”铁厂沟火车站站长胡润生说。
去年5月30日，位于马依塔斯风区的克拉玛依至塔城铁路通车，结束了新疆最后一个省会城市无火车的历史。为了方便这里的居民出行，铁道部专门在铁厂沟镇设立了一个小站。这是一个“魔鬼风区”，冬天强风不断吹来。今年的春节将考验铁路人民的意志。
胡润生站长说，今年1月14日22时，铁厂沟和霍尔吉特之间刮起了风雪。紧急观察小组的16名成员赶到车站，用“大黄蜂”清除积雪。在霍尔吉特站，火车站沟线巡逻和维护小组组长孙昭带着他的同事，挥舞铁锹，启动清雪机，在大雪纷飞的夜晚清理道岔。风卷起雪，像沙子一样打在他的脸上。最让他们感到不舒服的是这里多变的风向:一个是东南风，另一个是西北风。有时前线刚刚被清理干净，而后方被雪掩埋了。
在零下20摄氏度的天气里，一群“黄夹克”挥舞铁锹打开前方的道路。在后方，“大黄蜂”咆哮着，喷出瀑布般的雪雾。
外面太冷了，每个人只能轮班。清晨，当火车安全通过时，彻夜奋战的人们靠在出租车上打瞌睡。
胡润生说清雪武器大黄蜂是一种专门装备在魔鬼风地带的黄色清雪车。雪地车驶过，从天上往下看，就像雪地上拉开的黑色拉链，两条铁轨闪烁着。
艾露敏综合维修车间负责艾露敏至铁厂沟90多公里线路的维修。车间主任赵大河说，自从进入哥达铁路以来，每月刮风15或16天。风把雪吹到线的上方，几个小时后，它会变硬成为硬壳，保持它的脚完好无损并发出声音。"雪壳曾经刮过机车残骸."赵大河说道。风雪使得司机很难向外看，开关也失效了。当春天雪融化时，乘客在火车上会感到颠簸。
随着春节的临近，也是“魔鬼风区”刮风最频繁的时候，大部分扫雪队无法回家。布线工人王文才已经9年没有回甘肃老家过春节了。今年，女儿要结婚了，需要父母送她去丈夫家。然而，她回家的时间被推迟了。
王国良每20天回到昌吉家一次。平时，我只能通过视频和女儿聊天，给她做作业。"如果我早点离开，我会把工作留给其他兄弟。"王国良说。
今年元旦，孙昭和他的新婚妻子张馨月在家乡匆匆举行了婚礼，然后回去工作。因此，张馨月心里总是有些困难。在与胡润生讨论后，赵大河决定在车站为他们的年轻夫妇举行婚礼。
听到这个消息，铁厂沟镇的文艺队来了。团队成员马贾姆·杰马洛里说:“没有铁路我们不能出去，必须参加这个快乐的活动。”。车站地区的工人和镇上的人都来了。他们唱了《黑走马》，唱歌跳舞来祝福这对新人。孙昭也第一次跳哈萨克舞:耸耸肩，扭胳膊，动作有些僵硬，但他的眼睛总是看着他的妻子。张馨月害羞地看着丈夫，脸上充满了幸福。
(记者王色)
