高铁改变人们对自然地理空间的认知

　　经过对中国铁建大范围、大规模、长时间铁路铺设的实践进行蒸馏之后，我们发现一个结论：地球上已经没有了我们不能修建铁路的地方。围绕普通铁路、高速铁路、城市轨道、长大桥隧、特大交通枢纽等工程品类,中国铁建构建的不再只是单纯的工程序列，它体现了中国铁建在更大的范畴内系统铺设铁路的综合能力，并在经济以及社会的底层结构建设层面，赋予了我们更多的开放性和建设性。当然,如果条件允许的话，这些开放性和建设性可以随时平移他处。

　　过去，将之划归于基础设施的概念，显然矮化了铁路这个媒介。

　　随着更高速度铁路的出现，铁路已成为一种最为广泛的媒介，同时也是最大和最快的媒介。作为处理对应关系的媒介，每一种都是独特的形而上学，虽然这个巨型的设施与媒介不能这样思考自己，但相对于媒体的社会性来说，我们必须要呈现出铁路对整个经济和社会所创造的世界观。当然，铁路是底层设施更是本体论设施，或者说它直接就是一种本体，决定了任何与它对应的事物的时空关系。