记者30日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，中缅国际通道广大铁路接触网热滑试验于29日顺利完成，为昆明至大理按计划开行动车奠定了坚实基础。
据悉，接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节。自3月28日广大铁路全线接触网成功送电以来，按照中国铁路昆明局集团有限公司的安排，中国铁建电气化局集团北方公司优化确定热滑方案，合理调配资源，对司机及相关人员进行线路情况、热滑径路及注意事项的技术交底，全力提供安全技术保障，确保热滑试验顺利实施。
中国铁建电气化局北方公司项目经理郭文宇介绍，广大铁路共有接触网500条公里，牵引变电所5座，电力线路429公里。此次热滑试验，验证了全线接触网电压稳定、机车取流良好、符合设计规范，为全线开启联调联试工作提供了有利条件。
广大铁路全长175公里，是中缅国际通道和滇藏铁路的重要组成部分，设计时速200公里，全线共有桥梁80座，隧道44座，桥隧比达63.6%，为国家I级双线电气化铁路。建成通车后，昆明至大理、至丽江的旅行时间较目前可压缩4小时以上。其对加强云南西部地区路网运输能力，构筑云南与国内及南亚东南亚的沟通交流大通道具有重要意义。
