6月20日讯 “哪里想得到我们现在的道路这么好哦！现在农村与城市一样方便，买一辆车就可以四通八达咯！”6月19日，记者来到旺苍县大河乡柳垭村，望着苍翠的大山连绵不绝，条条新修的水泥路蜿蜒盘旋，像一条条白色的丝带缠绕在青山绿水之中，同行的老乡由衷的感叹现在乡下的生活。
要致富，先修路
“以前娶媳妇，新郎官背媳妇过河爬坎，累得够呛，现在路通了，迎亲的车队可直接开到家门口。”柳垭村四组的村民何清泉，是五权至大河路之前结的婚，“我老婆是外省人，以前回娘家来去很不方便…现在好了，路通了，运输方便了，家里的核桃、跑山鸡、生猪可以直接在家门口拉起就走了。”
“旺苍地理条件特殊，区域内山高坡陡，修路基础较差，群众修好路的愿望较深。”旺苍县交通运输局局长周志林介绍说。
2016年2月26日，该县召开交通建设攻坚动员大会，面对层层大山庄严宣誓，在该次会议上深刻分析制约和阻碍全县发展和实现全面小康的交通“瓶颈问题”，全面吹响了三年交通攻坚大会战号角。
“我们把交通攻坚大会战作为全县作风建设的重要载体，通村公路建设一线就是历练合格党员的‘大熔炉’。”旺苍县委书记刘亚洲说，对标全县2018年脱贫摘帽、2020年实现全面小康这个目标任务，旺苍必须下好交通建设这枚“先手棋”，啃下交通建设这块“硬骨头”，打好交通建设这场“大会战”。
两年时间，旺苍共投入资金17．35亿元，建成县乡公路198公里，新建村组道路1407公里，建设里程和投资规模是过去五年之和，基本实现了乡路黑化、村道硬化、村组联网，为脱贫攻坚提供了有力的交通保障。
“两横一纵一环绕”构建县域交通主骨架
“我们正在抓住有利天气，加班加点对路面进行铺油，预计在今年十月份道路全线通车。”在该县省道303线双汇至万家段，记者看到数台施工机械正在全力施工。现场施工段负责人熊广介绍说，该条道路通车后，将实现北部山区10多个乡镇到县城区半小时至一小时经济圈目标，更好服务北部乡镇经济社会发展。
为进一步提升县境内干线公路升级改造及县乡公路的路网结构优化，改善和提高农村公路路面状况和技术等级，该县强力推进“两横”（即：省道301线天星至檬子102公里、国道542线白水至大德96公里）“一纵”（即：省道303线张华至万家76公里）“一环绕”（即：白水至枣林、张华、柳溪等21个乡镇）综合交通运输大网络服务体系建设。
按照规划，该县将广巴高速旺苍互通和广巴铁路扩能、G5京昆复线扩容、巴陕高速旺苍段纳入前期研究，将559公里国省干线纳入路网“主骨架”、3300余公里农村公路融入路网“微循环”，加快实施一级公路2条102公里、二级公路3条260公里。到“十三五”末，该县将全面打通“东西南北”出入境大通道，实现等级公路全域辐射、交通骨架升级跨越。
（康勇）
原标题：四川旺苍：交通建设为脱贫攻坚提供交通保障|公路丨建设丨实现
