燃油车、新能源齐头并进比亚迪刷爆朋友圈

　　最近比亚迪的动静可不小，宋MAX卖得热火朝天，元EV在纯电动小型SUV市场表现出色，唐/唐DM前不久刚上市就刷爆朋友圈，比亚迪越来越让人刮目相看了。那么其市场销售情况如何呢？近日，笔者走访了部分比亚迪经销商。

　　4.3秒破百全新一代比亚迪唐到店

　　6月26日，全新一代唐在比亚迪汽车“向新而行”的品牌主张下发布，从那天起，朋友圈铺天盖地都是比亚迪唐的信息。惊艳的外观设计和世界级造车团队带来的豪华级驾乘品质，以及搭配着394马力电机的唐DM更是能达到4.3秒破百的成绩，比亚迪唐确实下了一步好棋。笔者了解到，现在比亚迪唐已到部分4S店，由于刚上市，唐还没有现金优惠政策，但订车可享最高30期免息以及去哪儿网旅游基金。作为一款新上市的车型，比亚迪还是很厚道的。

　　全新一代唐售价12.99万-16.99万元，唐DM（双模）售价为23.99万元-32.99万元（补贴后）。据悉，全新一代唐EV（纯电）综合工况续航里程超500公里，百公里加速时间4.5秒以内，全新一代唐EV将于2018年年底推出，值得期待。

　　得益于全球一流供应链体系加持，比亚迪唐给消费者带来的豪华质感不输百万级豪车。在SUV市场竞争如此激烈的情况下，比亚迪唐/唐DM的出现确实给竞争对手带来了不小的压力。

　　连续8个月销量过万宋MAX免费升级全LED大灯

　　今年上半年，比亚迪宋MAX总销量为8.11万辆，在2018年上半年MPV销量排行榜上排名第二，连续8个月销量过万，成为10万级MPV的明星车型。目前4S店宋MAX暂无现金优惠，但购任一款车型都可免费升级3000元的LED大灯，以及24期免息政策。

　　宋MAX拥有7座版和6座版两种型号，6座版采用的2+2+2的布局，满足不同家庭的不同需求，空间的灵活变换也是这款车型的亮点。超大的全景天窗带来充足采光的同时，也将宋MAX的高级感提升了不少。

　　等速续航360km 补贴后元EV顶配9.9万元

　　比亚迪王朝系列的小型SUV元分为两个版本，分别是元和元EV，两款车型设计语言并不相同，元EV拥有家族Dragon Face设计语言的前脸，等速续航可达360km，城市正常使用300+km没有问题。而燃油版车型官网最高直降2万元，优惠幅度非常诱人。笔者了解到目前元EV360在北京市场非常火爆，5月份的订单还未交付，这种小型的纯电动SUV在城市中需求量非常大。

　　元和元EV360的背挂式备胎罩的设计有不同之处，元的更时尚些，元EV360的则是纯色不带花纹。笔者个人比较喜欢元燃油版的背挂设计，要是能选配就再好不过了。

　　秦EV450补贴后售价14.99万元起步

　　说到比亚迪秦，消费者一定不陌生，一个国产电动车，能跟兰博基尼赛跑，可谓是声名大噪。比亚迪秦EV450等速续航可达480km，百公里加速7.9秒，这两项成绩在15万级电动车级别遥遥领先。秦自上市以来一直处于供不应求的状态，笔者从4S店了解到，秦还处于缺车的状态，上月单店交付1700辆左右，基本上消费者想要购入秦EV450还是需要等车的。

　　2017年，比亚迪连续第三年蝉联全球新能源汽车销量冠军，成为了新能源汽车市场的领头羊。其中在国内市场共售出新能源汽车11.4万辆，占新能源中高端市场份额的70%以上。但是与新能源车相比，在传统燃油车领域，比亚迪的表现一直不尽如人意，直到宋MAX上市后，大家对于比亚迪的燃油车才开始刮目相看。比亚迪团队现拥有国际设计大师沃尔夫冈·艾格（前奥迪设计总监）、底盘调校专家汉斯·柯克（前奔驰底盘工程师）和国际知名风噪专家车熙范这三名大师级人物，越来越国际化是比亚迪现在的趋势。

　　在北京车展上，比亚迪秦PRO概念车型的亮相令无数“秦粉”期待，吸纳国际知名大师加盟，为产品研发注入全球设计及验证思路。如今比亚迪的外籍研发团队超过200人，覆盖产品造型、底盘调校、车身模具、NVH性能等方方面面，品牌战略全面升级。希望比亚迪唐能延续宋MAX的成功，改变人们在传统燃油领域对比亚迪的看法，让比亚迪在燃油、PHEV、EV三个领域都能大获成功，取得满意的市场销量和消费者口碑。

　　文并图/陈正忠